凱迪拉克

• 

  凱迪拉克

  科技測丨需要在車機和手機中“二選一”的凱迪拉克

  到底是用車機服務手機，還是用車機替代手機？這是個問題！

  • 
  • 2019-04-05
• 

  凱迪拉克

  凱迪拉克電動化戰略曝光 距首款電動車面世仍需三年

  通用汽車的電動化戰略又有了新的進展。

  • 
  • 2019-02-27
• 

  凱迪拉克

  凱迪拉克發布新能源車產品計劃；首款純電動車型為suv

  預計首款純電動車型為SUV，并將于3年后推出。

  • 
  • 2019-02-20
• 

  凱迪拉克

  凱迪拉克新CT6：功率不增反降，實則“暗藏玄機”？

  這背后的原因到底是什么呢？

  • 云說
  • 2018-12-03
• 

  凱迪拉克

  售價37.97 - 53.97萬元 全新一代凱迪拉克CT6智享上市

  此次發布的全新一代凱迪拉克CT6共有六款車型，提供六種車身顏色和四種內飾顏色，售價37.97 - 53.97萬元。

  • 車云菌
  • 2018-11-30
• 

  凱迪拉克

  11月30日上市，新款凱迪拉克CT6更多消息

  • 陳浩
  • 2018-11-20
• 

  凱迪拉克

  定位緊湊型SUV，凱迪拉克XT4卻要靠“大”來撬動市場？

  標配2.0T+9AT，起價25萬多，看著哪兒都很不錯的凱迪拉克XT4，“大”卻成了它的關鍵。

  • 卡叔
  • 2018-11-01
• 

  凱迪拉克

  那么多技術，凱迪拉克XT4為何只宣傳閉缸？

  又是9AT，又是電子液壓式剎車助力，還有功能強大的云平臺技術，可為何凱迪拉克XT4只宣傳“閉缸”呢？

  • 卡叔
  • 2018-10-18
• 

  凱迪拉克

  科技說 | 凱迪拉克如何讓發動機練就“閉氣功”？

  小排量科學家會武術，大排量流氓擋不住……

  • 
  • 2018-10-12
• 

  凱迪拉克

  《消費者報告》：五大維度詳測駕駛輔助系統，核心車型戰況如何？

  需要注意的是，無論汽車正在做什么來幫助您，您始終有責任駕駛汽車。

  • Michael Yuan
  • 2018-10-08
• 

  凱迪拉克

  每年兩款新車，凱迪拉克仍保持獨立運營

  凱迪拉克將于明年4月份將總部從紐約遷往密歇根，更為靠近通用沃倫技術中心。

  • 王林
  • 2018-09-27
• 

  凱迪拉克

  凱迪拉克計劃擴大旗下V系列產品線

  • 陽萬順
  • 2018-09-20
• 

  凱迪拉克

  通用Super Cruise為進入中國，做了哪些「本土化」嘗試？

  未來上汽通用將朝著“電動化、智能化、網聯化、共享化”的目標繼續發展，并將加速開啟“人車互聯”新征程。

  • BEN
  • 2018-06-21
• 

  凱迪拉克

  高德助力凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統中國首發

  真正讓你放開雙手！

  • 車云菌
  • 2018-06-13
• 

  凱迪拉克

  凱迪拉克Super Cruise來中國了，駕駛輔助系統如何玩得安全又酷？

  說不定，下一個抖音上的網紅就是Super Cruise呢。

  • 
  • 2018-06-13
• 

  凱迪拉克

  Steve Carlisle將接任凱迪拉克總裁

  前任總裁Johan de Nysschen將立即離職。

  • 譯龍
  • 2018-04-19
• 

  凱迪拉克

  Wahl出任凱迪拉克全球首席市場官

  凱迪拉克在亞洲的市場還是大有可為的。

  • 陽萬順
  • 2018-03-07
• 

  凱迪拉克

  詳解通用Super Cruise超級巡航系統，以及它的13個為什么

  解放雙手雙腳，這是自動駕駛進化的開始。

  • Kino
  • 2018-02-01