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這個豐田亞洲龍可能跟你想的不一樣 | 卡叔說車

  • 卡叔
  • 發表于: 2018/11/17 19:04:00 來源:車云網

替代皇冠還是ES馬甲?

亞洲龍跟“亞洲”無關

亞洲龍這個名字,其實只是其英文名Avalon的音譯。這個中文名怎么來的,具體源頭不可考了,總之被大家習慣的稱作亞洲龍。

亞洲龍在美國的定位確實與皇冠相當

說起亞洲龍的由來,其實真可以與扯到皇冠身上。早期皇冠是曾經出口到美國的,不過賣得不好。后來,豐田用Corona Mark II(換名Cressida)替代了皇冠。再然后,又用亞洲龍替代了Cressida。

豐田第一代亞洲龍豐田第一代亞洲龍

歷史上的亞洲龍,一度比雷克薩斯ES“膨脹”得更厲害。例如第三代亞洲龍,尺寸軸距比同時代的ES還要大。足以顯現豐田對于亞洲龍定位的重視。

豐田第三代亞洲龍豐田第三代亞洲龍

國產亞洲龍的定位會有重大轉變

首先我們要搞清楚亞洲龍在美國的定位高有兩層原因。第一是它必須要與凱美瑞形成差異化,也就是不能與凱美瑞重疊。第二是美國市場對于亞洲龍這樣的車是有較大需求的。

這兩層原因,讓豐田會通過動力配備、配置差異等方式,讓亞洲龍與凱美瑞明顯區別開來。然而我們仔細比較一下會發現,如果亞洲龍與凱美瑞配置相當的情況下,它們的價格其實差距很小。例如凱美瑞V6,與亞洲龍的價格就幾乎重疊。

只要準確定位,亞洲龍市場可期

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如果未來亞洲龍真這么定位的話,它很可能成為國內最成功的“B+”。理由有三。

第一,亞洲龍與凱美瑞的產品屬性非常接近,也就是風格是一致的。只不過亞洲龍尺寸空間更大,氣場更足.這只會加分不會減分。因此我們可以用凱美瑞來明確亞洲龍的市場競爭力。

第二,凱美瑞目前的銷售狀況充分證明了它的市場競爭力——無優惠的情況下可以獲得1.5萬左右的月銷,實際競爭力已經超過了邁騰、帕薩特。

結束語:

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